| 各大港口就把目光放在内贸上。据连云港港口集团相关负责人介绍：借助新亚欧大陆桥优势，外贸运输不景气。新疆、银川、西安、郑州、洛阳都有了分布点，对中西部地区的服务基本是门到门的关系，做的就是桥、铁路的文章。此外，还开通了至南方的一些物流支线。今年，连云港港的内外贸份额将会有一些变化，内贸占比很有可能超过45%
规模以上港口预计完成货物吞吐量23.9亿吨，今年第三季度。天津到武汉物流同比增长2.1%为2009年二季度以来的新低，与今年一、二季度相比分别下降了4.9和4.5个百分点，呈现出逐季回落的趋势。其中，外贸货物吞吐量同比增长4.0%内贸货物吞吐量同比增长2.1%全国规模以上港口预计完成集装箱吞吐量4523万TEU增长4.3%比今年一、二季度分别下滑3.6和3.1个百分点。
借国际大宗商品低迷之际，今年上半年。中国进口强劲，外贸进口成为港口运输生产的最主要引擎，而下半年随着国内需求减弱，外贸对港口的贡献率降至低点。而由于外贸入口不理想，港口集装箱吞吐量也陷入低迷。 | 